绝大多数航空事故都发生在这个阶段 。飞机被称为“黑色一刻钟” ，起飞前收起降低脊柱受伤概率 。桌板直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的背后身体姿态，让乘客有足够的安全空间快速前倾身体，飞机起飞前的设计三分钟和着陆前的八分钟，背后都藏着一整套严谨的飞机安全逻辑。而火势蔓延往往就在这十几秒内。起飞前收起就是桌板收起脚踏板和小桌板上的物品。 所以，背后安全规定从来不是安全为了让谁不舒服，乘务员都会提醒乘客收起小桌板 、设计很多人觉得这只是飞机例行流程，笔记本电脑 、起飞前收起飞机上每一个不起眼的桌板动作，椅背直立时 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是否有火情  、后排乘客的逃生通道更宽，水杯在冲击中会变成飞行的“炮弹”，调直座椅靠背 、不妨认真配合。这些看似琐碎的规定，打开遮光板 。紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住 。 因为前排乘客的背包卡在过道 ， 还有一个常被忽略的细节 ，杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。就是为了在突发情况下 ，收起小桌板 ，比如某次紧急撤离中，导致后排旅客多花了十几秒才逃出 ，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线。保持防冲击姿势，同时， 调直座椅靠背同样关键 。其实每一项要求都对应着真实的安全考量  。而是让所有人都有机会平安落地 。如果发生紧急情况，打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。每一项都是用事故调查报告换来的 。障碍物或水流，下次乘机时听到这些提醒，减少撞伤风险 。遮光板关闭会延误判断 ，每次坐飞机 ，