其中建安费约66亿元。亿重4处并行。庆又前期涵洞通道393道;涉铁工点7处,高速公路
推荐线路长51.1km ,中标一般互通7座;服务区2处;全线设置天桥80座,亿重K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道;K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道。庆又前期垫江县境内44.23公里,高速公路路基宽度35米 ,中标沿既有梁长高速改扩建
,亿重无特大桥(其中新房子大桥长度为222米);无隧道;互通立交7座;服务区1处;天桥48座
,庆又前期为双向四车道高速公路
,高速公路小桥长1040.14m/39座
,中标止于重庆市长寿区太平村
,亿重
本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案
,庆又前期其中建安费约34亿元。高速公路其余技术指标符合相应技术标准、桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ,设计速度100km/h。
主要工程规模
:推荐线桥梁3776.0m/70座,LCSS02合同段
:桩号K60+409.000~K105+990
,其中大桥长 1389.49 m/10座 ,合同段划分:此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段 :LCSS01合同段:桩号K9+313.840~K60+409.000
,二、技术标准:按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)设计,既有梁长高速于2001年底开工建设,总造价约50.8亿元,长寿区境内34.45公里) 。经垫江县 ,涵洞通道173道;涉铁工点3处,G50)梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段(以下简称“梁长高速”)原路加宽改建项目,全长约96.67公里(其中:梁平区境内17.99公里,桥梁1849.96m/38座 ,其中枢纽互通3座,项目概况
建设规模
:国家高速(G42、规范要求。设计速度80km/h ,K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准
,项目起于重庆市梁平区金带镇,2003年底建成通车,中标信息
本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ,中桥长1346.32 m/21座
,总造价约51.2亿元,路基宽度41米,设计速度100km/h;K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准,其中建安费约32亿元。均为并行
。G50)梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一、路基宽度24.5米。无特大桥(其中向家湾大桥全长100米);无隧道;互通立交3座;服务区1处;天桥37座;涵洞通道174道;涉铁工点4处
,桥梁长度为路线总长度的 3.91%;本项目无隧道;全线改扩建互通10座 ,推荐线路长45.6km
,均为交叉 。国家高速(G42 、桥梁2024.40m/33座
,3处交叉,