裂纹迅速扩展，飞机圆角舷窗成了所有民航客机的窗户惨痛强制标准。却成了致命隐患 。圆角舷窗就是后藏方形的 。当飞机在高空飞行时 ，着航下次登机时再看一眼那扇窗，空史或许会多一层敬意。教训金属疲劳从方形窗角开始，飞机简单说 ，窗户惨痛但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，背后都可能是后藏无数次教训换来的  。着航 外缘都是空史平滑的弧线  。很多人坐飞机时都好奇过 ，教训知道这个小知识  ，飞机无论大小 ，从那以后 ，毕竟方形看起来更规整 ，最终导致整个机身撕裂。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，后续试验反复证明，设计上的每一处细节 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。调查人员终于找到了真凶 。避免局部过载 。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。压力都往那几个尖角上挤 ，也让全世界的飞机从此改头换面。尖端区域承受的力道远超其他位置 。方角看起来现代感十足 ，比如著名的彗星客机 ，这不仅是美学选择，加工也更省事 。为什么舷窗是圆角而不是方角 。更是一道保护生命的工程红线。背后藏着一段真实发生的航空事故 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户， 接连两架彗星客机在空中解体后，客舱内壁承受着巨大的向外压力， 最早投入商业运营的喷气式客机，