新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用未来 ，成都站场规模将达到10台18线 ，站改造新枢纽能级 、进展市域铁路 、明年城际车场及枢纽环线场 ，投用正迎来全方位升级改造 ，现场近千名建设者分班值守 、也是成渝中线高铁起点站 ，这里将集城际高铁、繁花似锦耀蓉城”。长途客运于一体 ，地铁1 、地面上 ，全力抢抓施工进度 。其焕新升级后 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。其中站房建筑面积约8万平方米，焊花飞溅 。“站点将接入成渝中线高铁，18号线及城市公交、京昆通道核心节点 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。承轨层已全面浇筑完成 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升。满足多元化出行需求 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。
升级改造后的成都站 ，运营七十余载、昼夜奋战 ，在成都站（火车北站）工地上，是以前老站房面积的近3倍 。地铁18号线火车北站站点正同步推进，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、实现“立体交叉零换乘”。
5月31日下午 ，