但需要指出的机完是 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载
此外 ，人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距而据公司披露 ，离商
目前ES-30已经拿到美联航 、用还远无法满足航空需求。全球全电机动以及着陆等科目 。动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，测试内容涵盖滑行 、人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，完全依靠机载电池提供动力 ，飞行持续约27分钟，
飞行过程中，计划2031年投入商用 。机长76英尺（约23.16米） ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，虽然X1首飞成功，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。不携带任何航空燃油，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞 、
最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。受限于电池能量密度 ，